，但是由于缺乏化工人才至今無法滿負(fù)荷開車。中煤項目尤其如此，延長由于其煉油背景尚能抽調(diào)部分工程師，但也無法解決化工工藝方面的人才緊缺問題。大唐多倫則既缺化工人才且其化工工藝存在重大缺陷，該裝置基本失敗。 寶豐能源因技術(shù)問題可能無法如期開車，中煤延長MTO項目則因重油裂解問題試車出現(xiàn)問題 該文指出，由于煤制烯烴高利潤率，西北富煤地區(qū)大量上馬MTO、MTP裝置，投資方主要來自煤企、電力企業(yè)以及煉油企業(yè)。然而隔行如隔山，倉促上馬的煤制烯烴企業(yè)并沒有儲備好足夠的技工及工程師。 該作者強調(diào)，神華集團很好地解決了這個問題，神華包頭項目從中石油、中石化大量引進化工技術(shù)人才，保證了煤制烯烴項目的正常開工，但神華情況較為特殊，并不是每家煤制烯烴廠家都能像神華這樣從石化雙雄引進人才。 作者認(rèn)為，煤制烯烴企業(yè)缺乏技術(shù)人員導(dǎo)致開工負(fù)荷無法提高，已成普遍現(xiàn)象。

 

海南引進一高科技項目 用植物淀粉生產(chǎn)塑料
在日前舉行的海南—東盟經(jīng)貿(mào)合作推介會上，海南省成功引進一島外企業(yè)與省內(nèi)企業(yè)在?div id="4qifd00" class="flower right">